Coursier à vélo ou coursier à moto : quel prestataire de livraison choisir ?_background

Vous souhaitez externaliser la livraison de plis ou colis pour vos clients ? Le recours à un service de transport est la meilleure option pour gagner du temps. Si vous avez besoin d’un coursier en centre-ville, deux solutions s’offrent à vous : le coursier à vélo ou le coursier à moto.

Alors, quelle solution choisir entre ces deux prestataires ? Quels sont les avantages et les limites de chaque solution ? On fait le point pour vous aider à faire votre choix.

Coursier à vélo ou coursier à moto, vous recherchez la meilleure solution pour votre entreprise ? Askeet vous aide à trouver le service de coursier le plus adapté à vos besoins.

La rapidité

L’avantage principal du coursier à vélo ? En centre-ville, il peut se déplacer plus rapidement que son confrère en moto. Un embouteillage ? Il remonte la file, en toute sécurité, grâce à la piste cyclable ou se faufile aisément entre les voitures à l’arrêt. Si besoin, il peut même descendre de son vélo et finir les quelques mètres qu’il lui reste, à pied.

Le coursier à moto devra attendre patiemment que la circulation se fluidifie. Néanmoins, il sera plus rapide pour livrer un colis en zone périurbaine.

Gagnants : coursier à vélo en zone urbaine / coursier à moto en zone périurbaine

Pour en savoir plus : comment choisir son coursier entreprise ?

L’aspect écologique

Le coursier à vélo sera, sans aucun doute, le moyen de transport le plus propre pour la livraison de vos marchandises. La moto a besoin d’essence ou de gasoil pour fonctionner, elle pollue donc plus, d’autant que les redémarrages sont très fréquents en centre-ville.

Pour pallier ce problème, de plus en plus de coursiers sont équipés de scooters électriques (et silencieux !). Une belle avancée pour la préservation de notre planète.

Gagnant : coursier à vélo

La zone à couvrir

Même si tous les deux opèrent dans une zone relativement similaire (urbaine), le coursier à moto pourra se déplacer plus loin, plus rapidement. La plupart du temps, il s’éloigne jusqu’à 30 à 40 kilomètres du centre-ville pour acheminer ses colis jusqu’à la banlieue éloignée.

Avec son équipement non motorisé, le coursier à moto est limité à l’hypercentre et à sa proche agglomération (environ 10 kilomètres autour).

Lire plus : coursier ou transporteur ?

Gagnant : coursier à moto

Le nombre de colis

Le coursier à moto prendra en charge des colis plus volumineux et plus lourds, jusqu’à 15 kilos environ. Dans son caisson de 40x30x30 (dimensions moyennes), il pourra donc transporter du petit matériel, des sacs ou des boîtes.

Le coursier à vélo dispose souvent d’un caisson de transport moins grand, certains en sont même dépourvus et ne disposent que d’une sacoche en bandoulière. Il s’occupera de petits paquets (jusqu’à 5 kilos maximum). Pour le transport de plis postaux, c’est le prestataire idéal.

Gagnant : coursier à moto

Le prix de la livraison

Le tarif d’une course peut varier en fonction de la nature du colis, du type de véhicule, du délai exigé et de la distance. En général, la formule la plus économique reste le coursier à vélo (entre 5 et 30€ la livraison).

Voici les prix moyens relevés :

Tableau_prix_coursier

Gagnant : coursier à vélo

Tableau récapitulatif


Pour en savoir plus : Top 5 des services de livraison entreprise (2020)

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